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      鷹航物流通華夏專線達(dá)  豈止快

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      行業(yè)資訊 / News Center

      東莞物流公司轎車托運(yùn)價(jià)格怎么算?

      東莞物流公司轎車托運(yùn)價(jià)格怎么算?

      東莞物流公司鷹航物流轎車托運(yùn)全國(guó)32條專線直達(dá),專業(yè),快捷,安全。 鷹航托運(yùn)轎車價(jià)格怎么算呢? 轎車運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格報(bào)價(jià)簡(jiǎn)單來說,是由運(yùn)輸線路,運(yùn)輸成本,轎車重量來作為參考報(bào)價(jià)的。每輛運(yùn)輸車輛,運(yùn)裝轎車數(shù)量上基本是固定的,根據(jù)參考車型,運(yùn)輸線路來報(bào)價(jià)。 24小時(shí)咨詢熱線:0769-23099110 如果您對(duì)鷹航物流公司感興趣或有意咨詢價(jià)格請(qǐng)直接點(diǎn)擊在線客服咨詢,或直接撥打0769-23099110/400-886-2998。鷹航竭誠為您服務(wù)。

      東莞物流公司轎車托運(yùn)可以裝行李嗎?

      東莞物流公司轎車托運(yùn)可以裝行李嗎?

      東莞物流公司|鷹航物流私人轎車托運(yùn)東莞到北京物流。私人客戶轎車托運(yùn)時(shí),提出了這樣的一個(gè)問題:“我的小車托運(yùn)時(shí)可以在車上放滿行李嗎?”大部分客戶辦理轎車托運(yùn)時(shí)都來電垂詢過問題。 鷹航物流回答戶:在鷹航托運(yùn)轎車是可以在車內(nèi)放置行李。但在辦內(nèi)放多少行李,怎么放,放什么行行禮是有規(guī)定的。 1.怎么放?車輛尾部可以放滿行理,后座放置行李不得超車窗,駕駛們及副駕位們不能放什么行李,這樣不安全。 2.不能放什么?嚴(yán)禁攜帶易燃易爆及有毒品化學(xué)品和國(guó)家禁用藥品。 3.能

      東莞物流公司鷹航物流專線車隊(duì)

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      東莞物流公司|鷹航東莞到北京物流專線車隊(duì)配備有平板車、敞車、廂式貨車、高欄車、半掛車、甩掛車,供貨充足,天天出車。 東莞到北京物流專線,主營(yíng)家具運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸、汽車托運(yùn)等業(yè)務(wù)。專線直達(dá),無需要中轉(zhuǎn)。貨物按當(dāng)天分類上站,當(dāng)天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。 兩種運(yùn)行模式1. 限時(shí)送達(dá) 2.三日達(dá)普快 24小時(shí)咨詢熱線:0769-23099110,如果您對(duì)鷹航物流公司感興趣或有意咨詢價(jià)格請(qǐng)直接點(diǎn)擊在線客服咨詢,或直接撥打0769-23099110/400-886-2998。鷹航竭誠為您服務(wù)!

      鷹航大倉庫

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      東莞物流公司鷹航物流在東莞總部的倉庫選址在南城石鼓,占地面積5000平方米,提供東莞到北京物流專線貨物倉儲(chǔ),貨物儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物,提供一站式物流服務(wù)。機(jī)械設(shè)備倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn),家具倉儲(chǔ)等等業(yè)務(wù)。 鷹航物流倉庫,有專業(yè)物流管理員,貨物進(jìn)入倉庫管理員進(jìn)行錄記分類,貨物分類擺放,按倉儲(chǔ)日期出貨,按時(shí)發(fā)車,從東莞到北京物流專線每天貨物裝車,發(fā)車,都由專人服務(wù)。天天出車,貨源充足。 24小時(shí)咨詢熱線:0769-23099110,如果您對(duì)鷹航物流公司感興趣或有意咨詢價(jià)格請(qǐng)直接點(diǎn)擊

      東莞物流公司鷹航|如何更好的服務(wù)客戶

      東莞物流公司鷹航|如何更好的服務(wù)客戶

      2016年10月10日星期一,公司一周一次早會(huì)時(shí)間,今天的主題是“東莞到北京物流專線|如何更好的服務(wù)客戶”。 鷹航物流彭總經(jīng)理攜同公司全體領(lǐng)導(dǎo)骨干招開會(huì)議,會(huì)議早上8:30分準(zhǔn)時(shí)會(huì)開始到10點(diǎn)結(jié)束。整個(gè)會(huì)議圍繞一個(gè)主題“東莞到北京物流專|如何更好的服務(wù)客戶”來展開,會(huì)議主要提出四大點(diǎn)。 第一、上門提貨時(shí)效,送貨時(shí)效。 第二、業(yè)務(wù)經(jīng)理怎么做到更好的恰談業(yè)務(wù)。 第三、7*24小時(shí)客服服務(wù)如果做得更貼心

      鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸好幫手|鷹航物流不負(fù)重托

      鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸好幫手|鷹航物流不負(fù)重托

      鋼結(jié)構(gòu)工程在現(xiàn)代社會(huì)建筑工程中數(shù)最重要也較為普通的結(jié)構(gòu)形式之一,因?yàn)殇摬淖陨聿牧系馁|(zhì)性,被現(xiàn)代建筑、承重骨架、廠房結(jié)構(gòu)、造船、鐵路等等多種行業(yè)中應(yīng)用較廣。鋼結(jié)構(gòu)從廠家生產(chǎn)出來,當(dāng)然需要專業(yè)物流公司運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地,鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸一般為公路運(yùn)輸,運(yùn)輸必需制定運(yùn)輸方案,較為嚴(yán)謹(jǐn),以保證車輛能準(zhǔn)時(shí)、安全地到達(dá)工地和施工現(xiàn)場(chǎng)。 山東一家知名鋼結(jié)構(gòu)制造廠家,通過網(wǎng)絡(luò)找到我們東莞物流公司|鷹航物流,從最先的電話恰談,到業(yè)務(wù)經(jīng)理 親自登門拜訪,恰談業(yè)務(wù),制訂運(yùn)輸方案,經(jīng)過運(yùn)輸竟標(biāo)再到最后中標(biāo),這

      東莞住房限購限貸了,跟你有關(guān)系嗎

      東莞住房限購限貸了,跟你有關(guān)系嗎

      中國(guó)一個(gè)勞動(dòng)力最大的國(guó)家,不但人多,錢也多,但地方住房不多,多個(gè)城市都出了限購令,為了預(yù)防手上有錢的人炒房?jī)r(jià),當(dāng)然也少不了大東莞,東莞住房限購限貸自2016年10月7日起,東莞實(shí)行住房限購政策新鮮出爐啦。 對(duì)于打工族來說,都沒有多大關(guān)系,擁有一套住房已經(jīng)足夠。堅(jiān)守工作崗位才是最實(shí)在,最近國(guó)家新政策真不少,9月21日起實(shí)行《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生的重大影響,東莞物流公司鷹航物流,14年來用誠信贏得廣大客戶信懶,并沒有受到新規(guī)定影響,貨源依然充足,運(yùn)輸

      收費(fèi)公路究竟該不該取消?看了這份“賬單”你就明白了

      收費(fèi)公路究竟該不該取消?看了這份“賬單”你就明白了

      9月20日,交通運(yùn)輸部發(fā)布2015年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)。截至2015年年底,全國(guó)收費(fèi)公路里程16.44萬公里,占公路總里程的3.59%,比重較上一年下降0.05%;累計(jì)建設(shè)投資總額69488.5億元,債務(wù)余額44493.7億元。 從公布的數(shù)據(jù)看,隨著高速公路里程增加和逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi),全國(guó)收費(fèi)公路里程結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。雖目前收費(fèi)公路的債務(wù)還在增長(zhǎng),但總體上仍在有效償還,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,風(fēng)險(xiǎn)可控。 主線收費(fèi)站凈減77個(gè)減免通行費(fèi)544.6億元 統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示,2015

      國(guó)際運(yùn)輸集裝箱存在的“超高”“超長(zhǎng)”“超限罰款、再超限再罰款的惡性循環(huán)”

      國(guó)際運(yùn)輸集裝箱存在的“超高”“超長(zhǎng)”“超限罰款、再超限再罰款的惡性循環(huán)”

      主要針對(duì)運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸集裝箱存在的“超高”“超長(zhǎng)”“超限罰款、再超限再罰款的惡性循環(huán)”三大問題進(jìn)行申請(qǐng)指示。 一、運(yùn)輸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱存在的“超高”問題 目前,國(guó)內(nèi)使用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱絕大多數(shù)為40英尺1AAA型高箱,箱體高度為2896毫米。國(guó)產(chǎn)的牽引車鞍座高度在1300至1400毫米之間,掛車高度在1535至1640之間。由于車、箱高度合計(jì)大于4200毫米,在限行的《管理規(guī)定》中,被認(rèn)

      鷹航小百科|海關(guān)對(duì)個(gè)人郵寄物品的規(guī)定

      鷹航小百科|海關(guān)對(duì)個(gè)人郵寄物品的規(guī)定

      個(gè)人郵寄進(jìn)境物品,海關(guān)依法征收進(jìn)口稅,但應(yīng)征進(jìn)口稅稅額在人民幣50元(含50元)以下的,海關(guān)予以免征。 個(gè)人寄自或寄往港、澳、臺(tái)地區(qū)的物品,每次限值為800元人民幣;寄自或寄往其它國(guó)家和地區(qū)的物品,每次限值為1000元人民幣。 個(gè)人郵寄進(jìn)出境物品超出規(guī)定限值的,應(yīng)辦理退運(yùn)手續(xù)或者按照貨物規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。但郵包內(nèi)僅有一件物品且不可分割的,雖超出規(guī)定限值,經(jīng)海關(guān)審核確屬個(gè)人自用的,可以按照個(gè)人物品規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。 郵運(yùn)進(jìn)出口的商業(yè)性郵

      【通知】9月21日物流+貨車行業(yè)大地震!

      【通知】9月21日物流+貨車行業(yè)大地震!

      運(yùn)輸新政策來了: 今后6.8米車最多裝10噸,9.6米車(前四后四裝14噸,前四后八裝18噸 ),13米半掛車最多裝32.5噸?。欠N40噸,4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返)。 重要通知9月21號(hào)起,13米半掛車減噸,總重不得超49噸,總高不得超4米!運(yùn)費(fèi)必定大幅上調(diào),原來總重(55T)-車皮(16.5T)=實(shí)際載重(38.5T), 以100元/噸為例,運(yùn)費(fèi)為3850元/車,現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變,實(shí)際載重為: 【總重(49T)-車皮(16.5)】*4/4.5=實(shí)際載重(2

      電商旺季來襲 物流基建成為最大痛點(diǎn)

      電商旺季來襲 物流基建成為最大痛點(diǎn)

      每年的下半年,是跨境電商最重要的分水嶺,如何在眾多對(duì)手的夾擊中贏得一年的大豐收,是跨境電商最關(guān)心的問題。因?yàn)樵诿磕甑?-12月,國(guó)外很多節(jié)日是在此期間,并且還會(huì)享受較大的折扣力度,就是大家俗稱的銷售旺季。但是在旺季即將到來之際,跨境電商在興奮之余,還有些擔(dān)心… 旺季的到來,就意味著物流又要成為最大的痛點(diǎn)了。因?yàn)榭缇迟徫锪魉俣嚷瑹o論對(duì)買家還是賣家都是痛,再加上貨物積壓、快遞環(huán)節(jié)斷層,種種問題累積在一起,就會(huì)形成跨境電商的壓力。這點(diǎn)對(duì)于進(jìn)口電商來說,將是更大的挑戰(zhàn)

      G20峰會(huì)牽手“一帶一路”為物流產(chǎn)業(yè)帶來巨大商機(jī)

      G20峰會(huì)牽手“一帶一路”為物流產(chǎn)業(yè)帶來巨大商機(jī)

      剛剛閉幕的杭州G20峰會(huì),在全球引起廣泛影響。而2013年國(guó)家主席習(xí)近平提出的“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略,與G20峰會(huì)主旨形成了高度融合,必將加速“一帶一路”沿線國(guó)家的物流業(yè)全面發(fā)展。 據(jù)統(tǒng)計(jì),G20國(guó)家的國(guó)民生產(chǎn)總值約占全世界的85%,人口占世界總?cè)丝诘?/3。而“一帶一路”沿線國(guó)家總?cè)丝诩s44億,經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元,分別約占全球的63%和29%。經(jīng)過近三年的規(guī)劃與完善,中國(guó)提出的“一帶一路&

      大學(xué)還未畢業(yè) 他就創(chuàng)辦了自己的物流公司

      大學(xué)還未畢業(yè) 他就創(chuàng)辦了自己的物流公司

      剛進(jìn)大學(xué)的第二個(gè)星期,他就在學(xué)校附近開了一家奶茶店,“沒有資金,我就向親戚朋友借,把QQ好友挨個(gè)借了個(gè)遍,湊了4萬元”。 由于缺乏對(duì)市場(chǎng)的分析,奶茶店很快在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中虧損了。徐晨“不敢告訴家人,就把生活費(fèi)的大部分用來還債”,然而這筆債務(wù)對(duì)一個(gè)沒有經(jīng)濟(jì)來源的學(xué)生來說是很沉重的。 徐晨冥思苦想,告別窘境的辦法只有一個(gè)——再次創(chuàng)業(yè)。 吃過虧的徐晨這次格外謹(jǐn)慎。經(jīng)過對(duì)校園周邊市場(chǎng)3個(gè)月的周密考

      物流貨運(yùn)價(jià)格怎么算

      物流貨運(yùn)價(jià)格怎么算

      物流貨運(yùn)價(jià)格怎么算 一般按照貨物的體積和重量,分為拋貨,輕拋貨,重貨等,分別會(huì)有計(jì)費(fèi)價(jià)格。鷹航物流公司可以上門收件和派送的,除非量大的老客戶,像你自己的私人物品只能送到貨運(yùn)站,貨運(yùn)公司是按照公斤計(jì)費(fèi)的,東西越多就越便宜,還有就是貨運(yùn)公司只能運(yùn)輸?shù)酱蟮某鞘校绻愕睦霞也皇且欢?jí)城市,還只能去貨運(yùn)站那里去自提或讓物流公司代發(fā)郵政到門。 具體的地址報(bào)價(jià)可以致電鷹航熱線:0769-23099110 東莞物流公司鷹航物流-東莞32鎮(zhèn)區(qū)免費(fèi)提貨!全程保險(xiǎn)服務(wù),24小時(shí)賠

      鷹航小百科|貨車司機(jī)買什么保險(xiǎn)好

      鷹航小百科|貨車司機(jī)買什么保險(xiǎn)好

      經(jīng)常跑車在外的貨車司機(jī)朋友經(jīng)??紤]的是給自己的貨車買份車險(xiǎn),這也是無可厚非的,但大家有沒有考慮過給自己也買一份保險(xiǎn)呢?下面小編給大家介紹貨車司機(jī)買什么保險(xiǎn)好? 意外險(xiǎn) 貨車司機(jī)需要經(jīng)常行駛在高速公路上,另一方面還需要晝夜兼程,極易引起疲勞,導(dǎo)致交通事故??紤]到這一職業(yè)具有一定風(fēng)險(xiǎn)性,所以貨車司機(jī)首要考慮的保險(xiǎn)應(yīng)該是意外險(xiǎn)。但是在購買意外險(xiǎn)的時(shí)候需要注意它的除外責(zé)任,普通的意外險(xiǎn)一般不對(duì)貨車司機(jī)這一職業(yè)承保,在購買的時(shí)候需要問清楚。投保意外險(xiǎn)的時(shí)候,身故或全殘的保額最好設(shè)置為

      鷹航知識(shí)小百科|一般納稅人報(bào)稅流程

      鷹航知識(shí)小百科|一般納稅人報(bào)稅流程

      根據(jù)國(guó)家各種稅法規(guī)定,按照一定的比率,把集體或個(gè)人收入的一部分繳納稅務(wù),這時(shí)應(yīng)該清楚,一般納稅人報(bào)稅流程,網(wǎng)上報(bào)稅流程怎么操作呢?下面跟著小編來了解下吧! 一般納稅人報(bào)稅流程 1.一般納稅人國(guó)稅每月都要申報(bào)納稅,不像小規(guī)模納稅人可以一個(gè)季度一次申報(bào)納稅;每月的1-15號(hào)是申報(bào)納稅的時(shí)間,申報(bào)上月稅金;申報(bào)納稅最好是開通稅庫銀,這樣就不用繳納現(xiàn)金,之間網(wǎng)上扣繳稅款。一般納稅人每月主要申報(bào):增值稅、企業(yè)所得稅預(yù)繳; 2.增值稅申報(bào): 抄稅:一般納稅人每月報(bào)稅之前首先要抄稅

      門到門服務(wù)指什么|鷹航物流東莞33鎮(zhèn)區(qū)免費(fèi)上門提貨

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      門到門服務(wù)指什么 門到門服務(wù):是指發(fā)件客戶發(fā)出發(fā)貨指令后,由承運(yùn)公司提供上門收取貨物,并由承運(yùn)公司的目的地網(wǎng)點(diǎn)或合作公司負(fù)責(zé)將貨物送到發(fā)件人指定地址和收件人的一種貨運(yùn)服務(wù),稱為門到門貨運(yùn)服務(wù)。 其實(shí)主要是運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的劃分,門到門是發(fā)貨人門前到收貨人門前,EXW:工廠交貨,DAP 門到門含進(jìn)口費(fèi)用。 鷹航物流15年品牌大件物流領(lǐng)跑者,專注大件貨運(yùn)運(yùn)輸。 鷹航物流公司東莞33鎮(zhèn)區(qū)免費(fèi)上門提貨服務(wù),并有送貨上門服務(wù),咨詢電話:0769-23099110

      國(guó)際物流|FOB是什么意思,F(xiàn)OB價(jià)格怎么算

      國(guó)際物流|FOB是什么意思,F(xiàn)OB價(jià)格怎么算

      隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,加速了國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)程,在國(guó)際貿(mào)易中會(huì)有一些專用代名詞,像FOB是什么意思,F(xiàn)OB價(jià)格怎么算,這些都要掌握,下面跟著小編來了解下吧! FOB是什么意思 FOB是(Free On Board之簡(jiǎn)稱),為國(guó)際貿(mào)易上運(yùn)用最多的貿(mào)易條件(trade terms)之一。依國(guó)際商會(huì)(International Chamber of Commerce)制定的國(guó)貿(mào)條規(guī)(Inco terms)解釋,在本條件下,賣方須負(fù)擔(dān)將約定貨物運(yùn)至裝貨港裝載于指定船舶上之一切風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)

      東莞物流公司|鷹航物流常見問題回答

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      1.下單時(shí),最長(zhǎng)可以預(yù)約多少天后收貨?下單后,想更改希望派送時(shí)間,應(yīng)聯(lián)系誰?親,您下單時(shí)網(wǎng)站頁面會(huì)展示預(yù)計(jì)送達(dá)情況,鷹航物流會(huì)根據(jù)您的需求按約送達(dá),最長(zhǎng)預(yù)約時(shí)間為派送出庫后7天;送貨上門之前,鷹航服務(wù)人員會(huì)提前跟您預(yù)約送貨上門時(shí)間,如要更改收貨時(shí)間,可直接告知鷹航服務(wù)人員,謝謝! 2.地址填寫錯(cuò)了,可以更改地址收貨嗎?改地址需要額外收運(yùn)費(fèi)嗎?親,如下單地址和正確地址偏差較大,請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站客服,客服會(huì)指導(dǎo)您進(jìn)行操作,謝謝!3.是否送貨上門? 親,只要您是鷹航物流承接的訂單,鷹航絕

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