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2016 05-26: 山西：農(nóng)村物流將推“4+1”五網(wǎng)共享模式為充分發(fā)揮全省基層供銷社的網(wǎng)絡(luò)作用，山西將加快實(shí)行“新網(wǎng)工程”“4+1”聯(lián)合并進(jìn)模式，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)效益最大化。據(jù)悉，山西省供銷系統(tǒng)現(xiàn)有1245個(gè)基層社，覆蓋全省1198個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。有24530個(gè)便民店，覆蓋全省宜建店的23932個(gè)行政村。有26919個(gè)各類經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，貫穿了省、市、縣、鄉(xiāng)、村的各個(gè)節(jié)點(diǎn)。但由于目前存在觀念落后、人才短缺的 “短板”，亟須改變落后的經(jīng)營(yíng)觀念和商業(yè)模式，把網(wǎng)絡(luò)鏈、產(chǎn)品

2016 05-25: 我為什么不用APP叫車？貨運(yùn)APP天生殘疾前天有位投資人，從投資人的角度上寫了一篇《我為什么不待見貨運(yùn)APP》的文章，引爆朋友圈，有人認(rèn)為寫的很好，有人認(rèn)為此投資人為傳化旗下投資機(jī)構(gòu)，代表的觀點(diǎn)是傳化，有人認(rèn)為存在即事實(shí)。唉，然并卵，看來我真的是很無聊。無聊完了就要干點(diǎn)正事，我也從我的角度上說說，我為什么不用APP叫車。一是我的車夠用，市場(chǎng)上還是車多貨少自從我干了落地配后，很多朋友找我，能不能

2016 05-25: 快遞巨頭上市潮涌鼎泰新材[0.00% 資金研報(bào)]23日發(fā)布重大資產(chǎn)重組預(yù)案，將以全部資產(chǎn)及負(fù)債與順豐控股全體股東持有的順豐控股100%股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換，作價(jià)433億元。順豐控股由此實(shí)現(xiàn)借殼上市。繼此前申通快遞和圓通速遞宣布擬借殼上市后，作為快遞業(yè)航母的順豐將快遞業(yè)借殼上市推向了高潮。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著行業(yè)增速的下降和利潤(rùn)率的逐年走低，快遞業(yè)巨頭通過上市拓寬融資渠道，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，降低運(yùn)營(yíng)成本，拓展新的市場(chǎng)領(lǐng)域，有助于突破行業(yè)發(fā)展的瓶頸。配套募資不超80億元

2016 05-24: 物流解析：物流中的整車、零擔(dān)、專線運(yùn)輸?shù)降子惺裁床灰粯樱?/a> 公路運(yùn)輸按照車輛裝載的貨物形態(tài)由整車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸兩部分構(gòu)成。與大型物流企業(yè)的零擔(dān)貨物運(yùn)輸相比, 由于中小型物流企業(yè)眾多，因而零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奈锪骶W(wǎng)絡(luò)體系也更為發(fā)達(dá)。與此同時(shí)與大型物流企業(yè)的零擔(dān)貨物運(yùn)輸相比，中小型物流企業(yè)擁有經(jīng)營(yíng)方式及運(yùn)輸方式靈活、運(yùn)價(jià)對(duì)市場(chǎng)的敏感度強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng)、決策迅速等優(yōu)點(diǎn)。一、名詞解釋零擔(dān)運(yùn)輸：當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零擔(dān)托運(yùn)規(guī)

2016 05-23: 貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件集裝箱貨物運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等.它是一種新型的、先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸.它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個(gè)特制的容器,由發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)直接運(yùn)到收貨人倉(cāng)庫(kù),實(shí)行"門到門"運(yùn)輸;能做到取貨上門,送貨到家,鐵路、水運(yùn)、公路、航空聯(lián)運(yùn).貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件?這兒中國(guó)物通網(wǎng)小編為大家講一講! 貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件 (1)各型集裝箱在相同箱型的集裝箱辦理站間辦理運(yùn)輸

2016 05-23: 社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重下降一個(gè)1.2米×1米的藍(lán)托盤，看起來并無特別，然而，當(dāng)一家物流企業(yè)全面采用這種標(biāo)準(zhǔn)化托盤之后，物流運(yùn)營(yíng)成本可以下降32%，一線搬運(yùn)人員減少50%，裝卸作業(yè)效率提升最高達(dá)3倍…… 最近兩年，廣州作為全國(guó)三大物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市之一，正在全市試點(diǎn)推進(jìn)包括標(biāo)準(zhǔn)化托盤在內(nèi)的一系列物流升級(jí)改造舉措。在人工、土地等企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本均上升的情況下，2015年廣州市社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重同比下降0.05個(gè)百分點(diǎn)，全國(guó)領(lǐng)先。廣州正全力建設(shè)國(guó)

2016 05-20: 四川將全面清理整頓寄遞物流行業(yè) 違法違規(guī)一律頂格處罰直至取締寄遞物流安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，事關(guān)人民群眾的切身利益，事關(guān)社會(huì)的長(zhǎng)治久安，任務(wù)繁重、責(zé)任重大，四川省各地各單位各部門要完善措施，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，推動(dòng)清理整頓工作向縱深發(fā)展。 5月17日，四川省深化寄遞物流清理整頓工作電視電話會(huì)議召開，省委常委、政法委書記侍俊出席會(huì)議并指出，全省各地各單位各部門要完善措施，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，推動(dòng)清理整頓工作向縱深發(fā)展。要嚴(yán)格落實(shí)“屬地管理”責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任郵政管理

2016 05-20: 長(zhǎng)途搬家大件家具怎么包裝現(xiàn)在隨著生活水平的進(jìn)步,市民置辦大型家具的狀況就更多了,不過這些家具固然美化了寓居環(huán)境,但是再市民需求搬家的時(shí)分也成了一個(gè)大問題,特別是跨省的長(zhǎng)途搬家,這也讓的搬家服務(wù)也更需求進(jìn)步本身的搬運(yùn)技術(shù)了.長(zhǎng)途搬家大件家具怎么包裝?這兒小編為大家講一講! 長(zhǎng)途搬家大件家具怎么包裝由于如今給市民百姓搬家,誰家也不會(huì)少了大型家具(如日常生活用品:冰箱、電視機(jī)、電腦、空調(diào);廚房用品:電磁爐、油煙機(jī);家私:床、床墊、沙發(fā)、書柜、梳妝臺(tái);行李:衣服

2016 05-19: 八種模式玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)物流隨著物流行業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流模式已不能滿足現(xiàn)代工業(yè)物流的需要，所以工業(yè)物流也在不斷擴(kuò)充互聯(lián)網(wǎng)思維。近日，高級(jí)物流師段沛佑先生總結(jié)了互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)物流發(fā)展的八種模式。我們知道影響物流主要的幾個(gè)要素，一個(gè)是技術(shù)，一個(gè)是模式，一個(gè)是資本。除了資本以外，我們來探討一下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流技術(shù)、工業(yè)技術(shù)，對(duì)我們制造業(yè)的影響。一、基于行業(yè)的協(xié)同，集中采購(gòu)的物流模式這種模式非常簡(jiǎn)單，大規(guī)模的集中采購(gòu)，就是共同采購(gòu)。特別適合中小型制造型企業(yè)，通過大