- [行業資訊]“營改增”滿月 物流企業稅負下降2016年06月04日 11:46
- 6月1日,“營改增”全面推廣迎來首個滿月日,不同于營業稅的稅制征收辦法,增值稅中的“進項抵扣”讓企業大大獲益。 6月1日上午,記者采訪物流、金融、房地產等行業后獲悉,營改增全面實施一個月來,由于固定資產、銀行利息、路橋費等都可以納入抵扣范圍的情況,企業總體稅負出現下降。 一直以來,交通運輸行業稅負增加是一個不爭的事實,增加進項抵扣,降低稅負成為全行業的呼聲。兩會期間,李克強總理在《政府工作報告》中明
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- [鷹航動態]客服集訓營 客服你夠專業嗎?2016年06月04日 10:33
- 先介紹一下今天的主角,來自銘景織帶的精英客服---小秦 今天的主題是《客服》應該具備的基本條件,在線客服工作流程及售前、售中、售后需要做些什么,在線溝通技巧。 詢盤檔案管理,如何向客人催單,信息的收集、建立屬于我們自己的話術應答系統 。非常多的干貨等著我去消化。 厚街小姐六家全部到齊,鷹航物流客服也去取經了,這么好的學習機會我們是不會錯過的 同時我們的薛司令的夫人--
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- [鷹航動態]鷹航物流包裝保護技巧2016年06月03日 09:21
- 在物流系統中,MCS的主要作用是保護商品,避免在移動和儲存過程中發生貨損貨差。商品保護程度的高低,涉及到包裝是否滿足了商品要求以及包裝材料是否適合。物流包裝保護技巧?這兒中國物通網小編為大家講一講! 物流包裝保護技巧 對于多數商品來說,用于商品保護功能所花費的成本相當高。它的成本決定于商品的價值和易碎性:商品價值越高,這一成本越高;如果商品既易碎又有高價值,那么這一成本就非常高了。今天,我們談一談防震的保護技術: 防震包裝又稱緩沖包裝
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- [行業資訊]快遞實行實名制啦!2016年06月03日 08:59
- 6月1日起,國家郵政局發布的強制性行業標準——《快遞安全生產操作規范》開始實施,規定收寄快件時,快遞業務員要對交寄的物品、包裝物、填充物等進行實物驗視,并核對寄件人信息。記者實地探訪了幾家快遞公司,發現其對新規的執行良好,基本能做到收寄驗視,個別不愿出示身份證的市民在發快件時則被“婉拒”。 昨天中午,記者拎著一包衣物,來到位于王府大街三茅巷的順豐速運一家營業點,要求發快遞。“請問寄的都是些什么東西?
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- [行業資訊]奉節建成6條村淘物流線2016年06月02日 10:59
- 近日,記者從奉節縣獲悉,該縣已在長江南北兩岸開辟6條農村淘寶物流線路,實現從農村淘寶縣級運營中心到120個村淘服務站、270個村淘服務點物流全覆蓋。 去年7月,奉節縣加入阿里巴巴“千縣萬村”計劃,通過建立縣級淘寶服務中心和村級淘寶服務站,實現“網貨下鄉”和“農產品進城”雙向流通。 “農村淘寶最大短板便在物流。”奉節縣縣級農村淘寶服務中心負責人向成鋼告訴
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- [鷹航動態]保稅倉庫的功能是什么2016年06月02日 10:56
- 保稅倉庫是保稅制度中應用最廣泛的一種形式,是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。保稅區倉庫的功能使其開始逐漸取代取香港物流中轉中心的地位。保稅區倉庫功能合保稅倉和自由貿易區的優勢,這是必然的結果。保稅倉庫的功能是什么您了解嗎?這兒中國物通網小編為大家講一講! 保稅倉庫的功能是什么 1、國際中轉 對于一些國際中轉貨物,貿易公司只是利用第三方國家進行貨物的暫時中轉,以換乘船只,這樣可以有效的保護
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- [鷹航動態]最牛飛虎軍團今天正式開戰。。。2016年06月01日 12:06
- 5月31日下午,有27只飛虎帶著他們的伙伴,來到了東莞市頤特電子的電感制造工廠。鉆研如何去東莞的荔枝園的。 其中飛虎軍團薛文龍司令,簡直就是一大“吃”貨,吃定雄師和野狼的同時,還策劃如何吃遍東莞荔枝林。 當然,去荔枝林也不是那么簡單的。必須要有周密的行動計劃與絕招 第一招:掩人耳目 薛司令下令:飛虎隊戰友從下次開始,每次集訓開會不能穿得那么招搖了,必須穿
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- [行業資訊]快遞實名制系統亮相京交會2016年06月01日 11:35
- 自首屆京交會以來,快遞服務始終是成長最快、最為活躍的亮點板塊之一。作為本屆京交會的重要內容之一,2016中國快遞行業(國際)發展大會昨天召開。會上進行了20多項中國快遞服務戰略合作簽約,總簽約額超1000億元。其中,國內企業與國際同行間的戰略合作簽約和綠色包裝簽約成為本次簽約的兩大亮點。 “綠色”成發展新要求 在昨天下午舉行的快遞行業簽約儀式上,國內企業與國際同行間的戰略合作簽約和綠色包裝簽約成為兩大亮點。中國快遞協會與多
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- [鷹航動態]聚焦O2O融合下的物流園區一體化管理2016年05月31日 14:35
- 5月27日,由貨車幫主辦的“互聯網+時代物流園的線上線下融合之路”圓桌會議在貴陽數博會期間舉行。貴陽市副市長徐昊、貴陽經開區黨工委書記、花溪區委書記鐘陽、中國電子商務創新推進聯盟秘書長徐經緯、貨車幫CEO戴文建、總裁羅鵬及相關專家,以及超過六十位全國物流園區代表,共同分享互聯網+時代物流園的線上線下融合思路,深入探討中國公路物流信息化發展之道。 符合時代潮流的價值創新 會上,徐昊副市長談到:“無論談到信息經濟、
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- [行業資訊]電商產業高速發展 物流人才缺口巨大2016年05月31日 09:33
- 中國電子商務產業的高速發展,讓電商領域及周邊相關行業,產生了巨大的人才缺口,其中物流業人才缺口首當其沖。無論是電子商務領域的專業人才,還是商品采購、快遞物流等電商相關人才,在人力資源市場上都有告急趨勢。 具有物流專業教育背景的物流人才鳳毛麟角 目前物流業正處于產業地位的提升期、現代物流服務體系的形成期和物流強國的建設期。物流業如何主動適應經濟發展“新常態”,作為支撐物流產業發展的重要基礎,物流人才的多少和優劣直接影響整個行
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- [鷹航動態]牛商爭霸賽戰士拓展訓練2016年05月30日 13:33
- 2016年5月29日,一個令大家終生難忘的日子,這一天是東莞第二屆牛商爭霸啟動拓展,經過前一天的學習分享和晚上激情的晚會!三軍將士們早已迫不及待的想要來到戰場上一較高低。
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- [行業資訊]盤點2015專線物流的新模式2016年05月27日 10:18
- 面對行業變革和競爭加劇的雙重壓力,專線物流企業一直在探索嘗試新模式, 尋找突圍之路。回顧2015年的全國專線物流市場,我們總結下出現了哪些新動向。 專線聯盟 物流專線聯盟興起于2012年,輕資產的模式使很多物流人覺得很容易搞。幾年來,各個地區大大小小的專線聯盟蜂擁而起,然而真正成功的卻非常罕見。曾經在行業論壇上侃侃而談的各位盟主今何在?筆者了解到的情況,有些聯盟已經不歡而散,有些聯盟名存實亡,被專線企業寄予厚望的聯盟模式很難再現當初的火熱景象,2
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- [鷹航動態]鷹航物流參加中國十大牛商爭霸賽啦??!2016年05月27日 10:10
- 江湖傳言:東莞牛商爭霸:飛虎軍團重出江湖,飛虎吼一吼,獅子、野狼抖三抖 飛虎軍團是一支聽黨指揮、能打勝仗、作風優良的精英軍團?。?! 2016年5月起,第二屆全國牛商爭霸賽再度風起云涌! 飛虎軍團將再次披上戰袍血戰東莞! 6月1日——7月31日,60天! 時間縮短30%!業績目標遞增30%??! 在神奇的網絡世界里,讓我們再次用鍵盤用全身心展開一場營銷搏殺! 飛虎
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- [鷹航動態]大件物流品牌鷹航物流如何上演“極速”精彩2016年05月26日 14:51
- 日前,《極速前進》第二季正在熱播,其中,鷹航物流作為一個大件物流領導品牌加盟該節目讓不少觀眾感到意外,一個物流品牌涉足娛樂營銷也的確史無前例。 “你需要 我送到”、“極速送裝 無處不達”,這是鷹航物流自己提出的工作要求?,F實生活中的鷹航物流“閃電哥”們每天都在上演著極速前進。 作為大件物流領導品牌,鷹航物流在全國范圍內擁有9萬輛服務車,這就意味著每天都有多達十余萬
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- [行業資訊]山西:農村物流將推“4+1”五網共享模式2016年05月26日 14:34
- 為充分發揮全省基層供銷社的網絡作用,山西將加快實行“新網工程”“4+1”聯合并進模式,實現優勢效益最大化。 據悉,山西省供銷系統現有1245個基層社,覆蓋全省1198個鄉鎮。有24530個便民店,覆蓋全省宜建店的23932個行政村。有26919個各類經營網點,貫穿了省、市、縣、鄉、村的各個節點。但由于目前存在觀念落后、人才短缺的 “短板”,亟須改變落后的經營觀念和商業模式,把網絡鏈、產品
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- [鷹航動態]我為什么不用APP叫車?貨運APP天生殘疾2016年05月25日 17:03
- 前天有位投資人,從投資人的角度上寫了一篇《我為什么不待見貨運APP》的文章,引爆朋友圈,有人認為寫的很好,有人認為此投資人為傳化旗下投資機構,代表的觀點是傳化,有人認為存在即事實。唉,然并卵,看來我真的是很無聊。 無聊完了就要干點正事,我也從我的角度上說說,我為什么不用APP叫車。 一是我的車夠用,市場上還是車多貨少 自從我干了落地配后,很多朋友找我,能不能
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- [行業資訊]快遞巨頭上市潮涌2016年05月25日 11:55
- 鼎泰新材[0.00% 資金 研報]23日發布重大資產重組預案,將以全部資產及負債與順豐控股全體股東持有的順豐控股100%股權的等值部分進行置換,作價433億元。順豐控股由此實現借殼上市。繼此前申通快遞和圓通速遞宣布擬借殼上市后,作為快遞業航母的順豐將快遞業借殼上市推向了高潮。業內人士表示,隨著行業增速的下降和利潤率的逐年走低,快遞業巨頭通過上市拓寬融資渠道,加大基礎設施投入,降低運營成本,拓展新的市場領域,有助于突破行業發展的瓶頸。 配套募資不超80億元
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- [鷹航動態]物流解析:物流中的整車、零擔、專線運輸到底有什么不一樣?2016年05月24日 11:49
- 公路運輸按照車輛裝載的貨物形態由整車運輸與零擔運輸兩部分構成。與大型物流企業的零擔貨物運輸相比, 由于中小型物流企業眾多,因而零擔貨物運輸的物流網絡體系也更為發達。與此同時與大型物流企業的零擔貨物運輸相比,中小型物流企業擁有經營方式及運輸方式靈活、運價對市場的敏感度強、適應能力強、決策迅速等優點。 一、名詞解釋 零擔運輸:當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時,叫零擔貨物運輸 。 零擔托運規
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- [行業資訊]解決物流需求不足需降成本去庫存2016年05月24日 10:02
- “社會物流需求增速放緩,有效物流需求不足成為物流業發展的大趨勢。”中國物流與采購聯合會會長何黎明近日接受《經濟參考報》記者采訪時表示,2001—2010年,社會物流總額年均增長達23%,但國際金融危機爆發以來,社會物流需求增長出現拐點,增速持續回落。隨著需求的改變,2011—2015年,社會物流總額年均增長僅為8.5%,2015年社會物流總額增速甚至進一步回落至5.8%。 何黎明認為,我國物流業需求不足的主要矛
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- [鷹航動態]貨物集裝箱運輸的基本條件2016年05月23日 16:21
- 集裝箱貨物運輸是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸的一種現代化的運輸方式,它適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯運等.它是一種新型的、先進的現代化運輸.它能將數量眾多的貨物集中裝入一個特制的容器,由發貨人倉庫直接運到收貨人倉庫,實行"門到門"運輸;能做到取貨上門,送貨到家,鐵路、水運、公路、航空聯運.貨物集裝箱運輸的基本條件?這兒中國物通網小編為大家講一講! 貨物集裝箱運輸的基本條件 (1)各型集裝箱在相同箱型的集裝箱辦理站間辦理運輸
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