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      鷹航物流通華夏專(zhuān)線達(dá)  豈止快

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      總折損率低于萬(wàn)分之0.2
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      鷹航物流新聞中心 / News Center

      2016 09-13
      重要通知?。∵\(yùn)輸新政策來(lái)了,鷹航為您節(jié)約30%物流成本 運(yùn)輸新政策來(lái)了:今后6.8米車(chē)最多裝10噸,9.6米車(chē)(前四后四裝14噸,前四后八裝18噸 ),13米半掛車(chē)最多裝32.5噸!(那種40噸,4.5米高整車(chē)的年代將一去不復(fù)返) 重要通知9月21號(hào)起,13米半掛車(chē)減噸,總重不得超49噸,總高不得超4米!運(yùn)費(fèi)必定大幅上調(diào),原來(lái)總重(55T)-車(chē)皮(16.5T)=實(shí)際載重(38.5T), 以100元/噸為例,運(yùn)費(fèi)為3850元/車(chē),現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變,實(shí)際載重為: 總重(49T)-車(chē)皮(16.5)*4/4.5=實(shí)際載重(28.8T),
      2016 09-13
      G20峰會(huì)牽手“一帶一路”為物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大商機(jī) 剛剛閉幕的杭州G20峰會(huì),在全球引起廣泛影響。而2013年國(guó)家主席習(xí)近平提出的“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略,與G20峰會(huì)主旨形成了高度融合,必將加速“一帶一路”沿線國(guó)家的物流業(yè)全面發(fā)展。 據(jù)統(tǒng)計(jì),G20國(guó)家的國(guó)民生產(chǎn)總值約占全世界的85%,人口占世界總?cè)丝诘?/3。而“一帶一路”沿線國(guó)家總?cè)丝诩s44億,經(jīng)濟(jì)總量約21萬(wàn)億美元,分別約占全球的63%和29%。經(jīng)過(guò)近三年的規(guī)劃與完善,中國(guó)提出的“一帶一路&
      2016 09-12
      東莞大件物流公司|進(jìn)入平臺(tái)化時(shí)代 從去年開(kāi)始,“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略,在這一大背景下,傳統(tǒng)大件物流亟需向信息化、智能化、平臺(tái)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過(guò)平臺(tái)化運(yùn)作,企業(yè)可以將大件物流業(yè)各類(lèi)資源迅速集結(jié),編織成區(qū)域性乃至全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò),提升物流運(yùn)輸?shù)慕M織化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化水平,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率的提高和物流成本的下降,為大件物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)革命性變化,大件物流進(jìn)入平臺(tái)化時(shí)代已大勢(shì)所趨。 大件物流業(yè)是一個(gè)具有規(guī)模效益的行業(yè),規(guī)模越大、網(wǎng)絡(luò)越密,運(yùn)營(yíng)成本就越低,強(qiáng)大的物流能力和良
      2016 09-12
      大學(xué)還未畢業(yè) 他就創(chuàng)辦了自己的物流公司 剛進(jìn)大學(xué)的第二個(gè)星期,他就在學(xué)校附近開(kāi)了一家奶茶店,“沒(méi)有資金,我就向親戚朋友借,把QQ好友挨個(gè)借了個(gè)遍,湊了4萬(wàn)元”。 由于缺乏對(duì)市場(chǎng)的分析,奶茶店很快在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中虧損了。徐晨“不敢告訴家人,就把生活費(fèi)的大部分用來(lái)還債”,然而這筆債務(wù)對(duì)一個(gè)沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源的學(xué)生來(lái)說(shuō)是很沉重的。 徐晨冥思苦想,告別窘境的辦法只有一個(gè)——再次創(chuàng)業(yè)。 吃過(guò)虧的徐晨這次格外謹(jǐn)慎。經(jīng)過(guò)對(duì)校園周邊市場(chǎng)3個(gè)月的周密考
      2016 09-10
      物流貨運(yùn)價(jià)格怎么算 物流貨運(yùn)價(jià)格怎么算 一般按照貨物的體積和重量,分為拋貨,輕拋貨,重貨等,分別會(huì)有計(jì)費(fèi)價(jià)格。鷹航物流公司可以上門(mén)收件和派送的,除非量大的老客戶(hù),像你自己的私人物品只能送到貨運(yùn)站,貨運(yùn)公司是按照公斤計(jì)費(fèi)的,東西越多就越便宜,還有就是貨運(yùn)公司只能運(yùn)輸?shù)酱蟮某鞘?,如果你的老家不是一二?jí)城市,還只能去貨運(yùn)站那里去自提或讓物流公司代發(fā)郵政到門(mén)。 具體的地址報(bào)價(jià)可以致電鷹航熱線:0769-23099110 東莞物流公司鷹航物流-東莞32鎮(zhèn)區(qū)免費(fèi)提貨!全程保險(xiǎn)服務(wù),24小時(shí)賠
      2016 09-10
      什么是倉(cāng)儲(chǔ)物流|?倉(cāng)儲(chǔ)物流的優(yōu)勢(shì) 什么是倉(cāng)儲(chǔ)物流 倉(cāng)儲(chǔ)物流,就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地,儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的?,F(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。 倉(cāng)儲(chǔ)物流的優(yōu)勢(shì) 采用自動(dòng)化的立體倉(cāng)庫(kù),充分利用空間 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)重要組成部分,采用多層存放貨物的高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng),高度可以達(dá)到30米以上
      2016 09-09
      鷹航小百科|貨車(chē)司機(jī)買(mǎi)什么保險(xiǎn)好 經(jīng)常跑車(chē)在外的貨車(chē)司機(jī)朋友經(jīng)??紤]的是給自己的貨車(chē)買(mǎi)份車(chē)險(xiǎn),這也是無(wú)可厚非的,但大家有沒(méi)有考慮過(guò)給自己也買(mǎi)一份保險(xiǎn)呢?下面小編給大家介紹貨車(chē)司機(jī)買(mǎi)什么保險(xiǎn)好? 意外險(xiǎn) 貨車(chē)司機(jī)需要經(jīng)常行駛在高速公路上,另一方面還需要晝夜兼程,極易引起疲勞,導(dǎo)致交通事故??紤]到這一職業(yè)具有一定風(fēng)險(xiǎn)性,所以貨車(chē)司機(jī)首要考慮的保險(xiǎn)應(yīng)該是意外險(xiǎn)。但是在購(gòu)買(mǎi)意外險(xiǎn)的時(shí)候需要注意它的除外責(zé)任,普通的意外險(xiǎn)一般不對(duì)貨車(chē)司機(jī)這一職業(yè)承保,在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候需要問(wèn)清楚。投保意外險(xiǎn)的時(shí)候,身故或全殘的保額最好設(shè)置為
      2016 09-09
      東莞物流公司|貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)如何申請(qǐng)|鷹航物流 東莞物流公司|貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)如何申請(qǐng) 物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)來(lái)源于MSDS,但又不完全同于MSDS,是MSDS的簡(jiǎn)化形式。其主要內(nèi)容一般都包括貨物名稱(chēng)及其企業(yè)標(biāo)識(shí)、主要理化特性、被運(yùn)輸物的危險(xiǎn)特性、鑒定所依據(jù)的法律法規(guī)、緊急處置方法等。目的是為運(yùn)輸單位提供與運(yùn)輸安全性直接相關(guān)的信息。下面就來(lái)介紹下如何申請(qǐng)貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)。 1、貨物名稱(chēng)必須填寫(xiě)樣品的具體物質(zhì)名稱(chēng),不可僅填寫(xiě)代號(hào)、型號(hào)或規(guī)格代碼等。 2、電池類(lèi)的產(chǎn)品(或產(chǎn)品內(nèi)含電池)在“貨物名稱(chēng)”一
      2016 09-08
      鷹航知識(shí)小百科|一般納稅人報(bào)稅流程 根據(jù)國(guó)家各種稅法規(guī)定,按照一定的比率,把集體或個(gè)人收入的一部分繳納稅務(wù),這時(shí)應(yīng)該清楚,一般納稅人報(bào)稅流程,網(wǎng)上報(bào)稅流程怎么操作呢?下面跟著小編來(lái)了解下吧! 一般納稅人報(bào)稅流程 1.一般納稅人國(guó)稅每月都要申報(bào)納稅,不像小規(guī)模納稅人可以一個(gè)季度一次申報(bào)納稅;每月的1-15號(hào)是申報(bào)納稅的時(shí)間,申報(bào)上月稅金;申報(bào)納稅最好是開(kāi)通稅庫(kù)銀,這樣就不用繳納現(xiàn)金,之間網(wǎng)上扣繳稅款。一般納稅人每月主要申報(bào):增值稅、企業(yè)所得稅預(yù)繳; 2.增值稅申報(bào): 抄稅:一般納稅人每月報(bào)稅之前首先要抄稅
      2016 09-08
      杭州G20峰會(huì)結(jié)束|杭州物流快遞恢復(fù)正常 近日,記者從如東客運(yùn)站了解到,從10日開(kāi)始,我縣進(jìn)入浙江和杭州的客運(yùn)、貨運(yùn)恢復(fù)正常。 G20峰會(huì)期間,如東客運(yùn)站對(duì)乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)入浙進(jìn)杭的旅客實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票登記制度,做到旅客乘車(chē)“人、票、證”合一,同時(shí)加強(qiáng)了源頭管理,嚴(yán)格落實(shí)旅客、行李物品檢查制度。G20峰會(huì)期間,我縣大部分快遞公司停發(fā)了往浙江方向的快遞。記者從縣城幾家快遞公司了解到,預(yù)計(jì)從今天開(kāi)始,寄往浙江方向的快遞陸續(xù)恢復(fù)。

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